20世紀のシビルエンジニアリングは市民生活の充実を目的にトンネル、橋、ダム、港湾や空港など社会基盤設備の建設を担ってきました。しかし、21世紀の社会基盤整備は「つくる時代」から「環境・情報・維持管理の時代」へというように、より人と環境にやさしい社会基盤整備へと向かっています。社会環境工学科は2つのコースにより、さらに多様化する社会のニーズに柔軟に対応できる人材の養成を目指します。

「維持管理」に関する科目では、自然環境、特に北海道の地域特性を考慮した社会基盤の建設技術や維持管理技術を学びます。

「防災」に関する科目では、多発する地震、台風による風水害、地すべり、火山等に対する防災対策を、ハード的な面から主に学んでいきます。

「設計・デザイン」に関する科目では、特に工学基礎としての数学、物理学、構造力学、水理学、土質工学等の基礎的教育を重点的に行い、その上で応用力のあるデザイン能力の養成を目指します。

「環境」に関する科目では、限られた資源を有効利用し、自然環境と共存する持続可能な社会に転換していくために、環境計測学、環境工学実習など都市環境系科目の充実をはかります。

「情報」に関する科目には情報処理、データ処理論演習、プログラミング等応用的な科目を多数配置し、例えば、高齢化社会に必要な人に優しい情報技術の応用などを学びます。またこれらは防災システムとも深く関連し、都市防災系の科目と共に、防災システムの構築から管理まで幅広く対応できる能力を養成します。

「都市学」に関する科目には社会心理学や都市経済学、地域福祉論等を配置します。特に、積雪寒冷地における交通政策、あるいは交通弱者に対するバリァフリーなどの福祉政策の策定において、市民の合意形成を支援する能力を養成します。また、市民とのコミュニケーション手段としての情報技術などに関する科目群も配置し、人間中心の視野を持った文理総合型の技術者の育成を目指します。

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景観工学

都市および地域開発に関する社会基盤整備（道路、橋、河川、住宅、公園など）を中心に、新しい時代に対応できる広い視野を持ったプランニングの手法や考え方を、国内・海外の豊富な事例やスライドなどを通じて考察する。

環境アセスメント

社会環境技術は人々の生産・生活に関わるすべての問題に関係してきたが、近年、特に環境保全の重要性が再認識されている。講義では、社会環境技術における環境保全の重要性、社会的枠組み、方向性、具体的方法論について学ぶ。

保全生態学

多様な生物の種類が減少している現在、それら生物の多様性がもつ価値を認識し、維持するための具体的な方策を学ぶ。そして、種々の開発計画において必要な「自然の利用と保護のバランス」の全体像を理解する。

水環境工学

市民生活を支えるのに必要な水の供給（上水道）と、使用後の水の処理（下水道）について学ぶ。このための施設の設計、浄水処理の原理等のほかに、都市の水循環、水質汚濁現象等の環境問題も重要な課題である。

水理学・演習

Iでは、水の物理的性質と次元、静水圧、浮体の安定理論、ベルヌーイの定理、管路の流れなどについて講義と演習を行う。IIでは、開水路の等流・不等流、相似則、浸透流・地下水の運動、波の理論などについて講義と演習を行う。

河川工学

河川工学は治水、利水、および河川環境の保全技術であり、対象とする現象は降水、流出、洪水の流下、土砂輸送、流路の蛇行などである。これらの自然現象を理解し、河川構造物、多自然河道の設計技術を習得する。

港湾工学

港湾構造物の設計において考慮すべき自然条件を示し、防波堤、護岸および岸壁の設計法を理解する。さらに、実務上直面することの多い漂砂や環境問題、海洋エネルギー利用技術や親水性港湾建造物の開発の現状を講義する。

防災工学

地球上の各国において、火山噴火や洪水、地震、斜面崩壊などの自然災害が多発している。それらの災害現象を理解し、予知、避難対策、防災施設の設計方法を習得する。

計画数理・演習

社会システム全体を対象とする社会環境工学では、さまざまな分野で目標に向かって最適な解を求めなければならない。その場合に必要なOR（Operations Research）に関わる分析手法の基本的な考え方と、具体的な計算手順を習得する。

道路工学

社会基盤としての道路の機能と地域に果たす役割、道路整備が自然・社会環境に与える影響、道路投資の効率性と公平性などに関する考え方や評価方法の理解を深める。将来交通需要量と交通容量に基づく幅員構成の計画および路線選定、平面・縦断線形、横断形状など道路の幾何構造に係わる一連の道路設計の実際を、講義と設計演習を通じて学習する。

交通計画

Iでは「信号交差点の容量解析」「路上駐停車行動と混雑現象の関連分析」について説明し、路上での調査データの収集やその分析も行う。IIでは、交通学と計画数理学を理解した上で、テクノロジーとしての交通計画手法の体系を学ぶ。

都市計画

都市計画は、建設工学の体系における諸科目の計画部分を統括し、トータルシステムとしてわれわれの生活に密着させようとする学問である。今日の都市学と計画数理学の成果をふまえ、テクノロジーとしての都市計画手法の理論を学ぶ。

建設マネジメント

ハードな建設技術のみでは対応できない”人、物、資金、技術、情報“の経営資源の合理的な運用を図るための考え方、手法や理論を理解し、技術者としての幅広い素養と知識、倫理観を身につける。講義では、建設産業の特徴・仕組みとマネジメントの必要性、建設プロジェクトの進め方・品質管理の手法、プロジェクトの経済評価に係わる演習などを通じて体系的に学習する。さらに、現場で活躍している官・民の技術者、行政担当者による特別講義を設けて、建設マネジメントの実際について理解を深める。

構造設計・維持管理工学

構造解析、構造設計に関する基礎的な知識をもとに、構造設計のいくつかの課題、および新しい理論を講義しながら、構造設計のみならず、システム最適化に共通する理論を講義する。

寒冷地舗装工学

寒冷地における道路舗装の構造、舗装材料、舗装厚の設計法などの基本事項について学習し、ライフサイクルを考慮した舗装の設計、路面調査・評価手法、維持管理などの理解を深める。さらに、凍結抑制、排水性、騒音抑制などの機能を持つ高機能舗装や冬期間の道路雪氷管理における路面凍結とその対策などの幅広い知識を身につける。

鋼構造工学設計演習

鋼構造の代表である道路橋の設計方法を習得し、それを製作できるように図面で表現することを学習する。設計計算はパソコンを用いて画面を見ながら対話式に進める。また、図面はCADを用いて描き、実務に必要な製図技術を身につけることができる。

構造力学・演習

構造力学とは対象構造物が外力を受けた場合、構造物内部にどのような力が働くか、どのように変形するかを学ぶ学問。Iでは構造物内部に生じた「力の流れ」を重点的に、II・IIIでは影響線やたわみ、不静定構造物の解法などを習得する。

鋼構造工学

鋼構造物の設計に必要な基礎的知識を習得する。講義の内容は、鋼材の性質、継手設計法、部材強度に大きく分けられる。必要に応じて具体的な設計計算の例題解説および問題演習を行い、理解を深める。

地震工学

過去の破壊的地震による地盤や構造物の被害状況の特徴を学び、技術者として必要な地震や地震動・地盤の特性、構造物の地震時挙動や耐震設計法に関する基本的知識を習得する。講義では、ビデオやスライドなども取り入れる。

橋梁工学

構造設計のよい例題として、鋼橋の設計にかかわる荷重論、構造モデル論、解析論、安定論、設計論などを背景に、具体的な設計プロセスを講義する。また、21世紀の橋梁のあり方として、橋梁景観および維持補修についても講義する。

土質工学・演習

構造物を支持したり、構造物そのものとしての土・地盤の持つ諸性質や外力に対する変形性、発揮される強さといった、土の応用力学的性質を学習する。Iでは土の基本的性質や透水など、IIでは土の強さや土圧などについて講義と演習を行う。

寒冷地施工学

「コンクリート工学」の施工編ともいうべき科目。特に、コンクリート工学の復習と寒中コンクリートの学習に重点を置いて講義する。コンクリートの製造・施工・耐久性や舗装コンクリートについても取り上げる。

測量学

幾何学（Geometry）がGeo│地球・土地、metry│測定法（術）であることから、測量学は幾何学、解析学を基礎とした地球科学である。Iでは測量の三要素である距離、高さ、角度の測定方法と誤差の処理を、IIでは骨組測量などを学ぶ。

測量実習

測量の基礎は測量器械に習熟し、精度の高い測量結果から、図面を作成することにある。実習では、現場で直ちに実践できる「工事用測量」の技術力を習得する。7〜8人で班を編成し、役割分担を決め、計画的に実施する。

情報処理・演習

社会環境工学ではコンピュータは必須の道具である。Iではコンピュータの概略と、表計算ソフトを例として利用方法の基礎を学ぶ。これを基盤にIIでは統計計算や水理計算、構造計算など、社会環境工学分野におけるコンピュータの利用方法を学ぶ。

プログラミング

コンピュータは、プログラムによって初めて汎用性を持つ情報処理マシンとなる。講義と演習を通じて、プログラム作成時の考え方やC言語、Fortranなどのプログラミング言語を理解・習得し、プログラム作成能力の開発と向上を図る。

環境基礎実験

工学基礎の部と土質・環境の部に分かれ、前者は工学的基礎実験を通して機器の使用方法・測定方法・データの処理方法・実験報告書の作成方法などを主に学び、より高度で独創的な実験を行うための能力を養う。後者は、土の性質や水が示す現象を知るための基礎的な実験を行い、実験結果をまとめる能力を身につける。

構造材料実験I・II

実験は、コンクリートの部と道路材料の部の2つから構成されている。コンクリートの部は、コンクリートの品質・配合試験による工学的特性および、鉄筋の引張り試験、鉄筋コンクリート桁の設計・製作および曲げ試験による破壊過程などを修得する。道路材料の部は、アスファルト舗装材料の粘弾性体としての工学的特性を理解し、マーシャル安定度試験によるアスファルト混合物の配合設計および平板載荷試験・現場密度試験による路床・路盤の支持力や締固め状態の評価方法について、実験を通じて修得する。

コンクリート工学

建設技術者が各種構造物の施工において直接関与するセメントコンクリートについて、材料設計の段階から輸送・基礎施設の施工・設計・維持管理、さらに長期耐久性能確保に至るまでの一連の過程についての基礎知識を修得する。

流れ学・演習

河川や海洋、大気等循環系の環境を理解するために、ミクロな水の運動からグローバルな流体現象までを平易な数学的取り扱いで説明する。環境系の技術者として果たすべき社会的役割についても解説する。演習では、多くの問題を解いて応用力を育成する。

基礎土質工学

構造物を支持したり、構造物そのものとしての土・地盤の持つ諸性質や外力に対する変形性、発揮される強さといった土の応用力学的性質に関する講義を行う。具体的には、土の特性、土中の水、地盤内の応力分布、土の圧密、土の強さ、土圧理論、地盤の支持力、傾斜の安定について学ぶ。

環境情報工学セミナー

卒業研究の準備的な演習科目。各研究室に配属され指導教官の下、卒論遂行上の基礎的な知識と研究遂行上の倫理、基本となる理論、解析のためのプログラム言語の説明と計算機を用いる計算の実際、実験器具の説明と利用方法、収集したデータの処理技術などを学ぶ。後半には卒業研究の課題がほぼ決められ、その研究・実験が並行して進められる。

卒業研究

これまでの学習の成果を基礎に指導教員の指導のもと、研究テーマを決定し、計画を立て、自主的かつ積極的に研究に取り組んで、4年間の総決算ともいえる論文を作成する。

技術者倫理・演習

企業や役所における不祥事が多く起こっているが、その中で技術者の倫理欠如に原因するところも見受けられる。企業や役所という組織で働くとき、技術者として守るべき倫理について、過去に生じた多くの事例を通して学ぶ。

コンピュータグラフィックセミナー

既製のソフトを使用するのではなく、コンピュータ言語 Visual Basic を用いてプログラムを組み、グラフィックス関係の技術を習得していく。数学的思考力を養うことのできるプログラムの勉強から始め、直線や曲線を用いた平面図形の描き方、動く図形や再帰図形、立体図形の描き方、レイ・トレーシング法などを学んでいく。

地球環境セミナー

主に札幌付近を対象として、室内作業および野外観察を通して大地の構造や成り立ちを理解していく。また、大地の形成に大きな影響を与えているのが気候である。実際に天気図を作成し、そこから判読できる各種の気象状況を認識することにより、日本付近の気候を理解する。夏休みには合宿も予定している。